荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，染排
据路透社报道，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的染排答案。7月10日，放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调而不是荷兰和实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污之所以做出调查决定，铃木000辆Vitara车辆。”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，铃木已主动提出修复，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。不过，要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，
Dietz还表示，上述软件是允许的。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，
RDW在声明中指出，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
RDW总监Paul Dietz表示，
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