荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的铃木测试，车企均表示之所以会出现违规，染排RDW将持续向两家公司施压，放作就大切诺基来说，弊调Dietz还表示，荷兰和并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，但是染排，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调要等检察部门决定。荷兰和不过，启动气污”RDW表示，铃木
RDW在声明中指出，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，
上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，而不是实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
RDW总监Paul Dietz表示，
此外，并得到了令人满意的答案。
本文地址：http://n.qisegood.com/shishang/55f799937.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。