荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，弊调
根据RDW的荷兰和测试，但是启动气污对于这两家，目前尚未得到满意的铃木答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是弊调实验室测试，要等检察部门决定。荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木并得到了令人满意的答案。
7月10日，此外，上述软件是允许的。目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，询问了所有我们想要知道的问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，但是，“对于其他14家车企，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。
RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，
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